Европа направи уште еден голем чекор во модерната инфраструктура. На 28 јули беше успешно извршен пробивот на главните тунелски цевки на Бренерскиот базен тунел (Brenner Base Tunnel), со што за првпат е воспоставена непрекината подземна железничка врска меѓу Австрија и Италија под Алпите.
Станува збор за еден од најамбициозните инфраструктурни проекти во историјата на Европската Унија. По неговото целосно завршување, кое се очекува околу 2032 година, тунелскиот систем ќе биде долг околу 64 километри, со што ќе стане најдолгата подземна железничка врска во светот.
Новиот тунел ќе овозможи значително побрз и побезбеден железнички сообраќај меѓу северна и јужна Европа, ќе го намали времето на патување и ќе придонесе за пренасочување на голем дел од товарниот транспорт од патиштата кон железницата. На тој начин се очекува да се намалат и емисиите на штетни гасови, што е една од клучните цели на Европската Унија.
Проектот се смета за вистинско инженерско достигнување, бидејќи изградбата се одвива длабоко под Алпите, низ исклучително сложен планински терен. Пробивот на тунелот претставува важна пресвртница во реализацијата на овој мегапроект, кој ќе ја промени железничката поврзаност на Европа во наредните децении.
